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11月11日鞍山源鑫钢铁废钢价格部分下调30-50：1—3厚2750—2800，1—4厚2800—2850，2—4厚2850—2900，(纯)2-5厚2950-3000，(纯)3-6厚3050-3080，(纯)4-6厚3080-3110，(纯)6-8厚3130-3150，钢轨的回收单价，无油生铁3080-3110，钢丝绳加工600以内2570-2620，纯鸡笼小压块2350-2400，纯铁丝小压块2600-2650。
如果说现行的白色流线动车组已成为高铁时代铁路线上一道新的风景，铁路钢轨回收，那么，身披墨绿外套、哐当作响、曾是铁路运输主力军的绿皮车，作为一个时代的印记和功臣，也是值得怀念与铭记的。随着2013年底“四纵四横”高铁网络的正式成形，高铁时代的开启，退役绿皮车究竟去哪儿？会不会就此退出历史舞台？
车厢变身旅馆、酒吧、餐厅
尽管上述车辆制造人士表示，退役后的绿皮车一般是车厢被切割直接卖做废钢废铁，但近日---调查发现，仍有一部分退役后的绿皮车“下海”，即进入商业领域或被一些企业作为他用。而在这个流出过程中，出现了专门改装绿皮车的中间商。
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