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上游型蒸汽机车结构特点是怎样的呢? 废旧蒸汽机车厂家就来跟大家详细讲讲。

锅炉与附件
·锅炉为全电焊结构,火箱有燃烧室;
·组合式铸钢过热箱,a型 (四管双曲折式)过热管;
·板式炉蓖,装有风动摇炉装置;
·装有上提式x10型注水器;
·右侧放水阀装有洗棉丝筒装置;
·s1型炉门,装有风动脚踏阀,灰箱门框内装有暖气通道。
机械部
·汽缸为铸钢制成,磺辅头为一体铸钢式,采用三瓣式分解涨圈;
·摇杆为一体式,连杆为板式;
·摇连杆及阀动各杆采用稀油润滑;
·华氏阀装置,汽阀为特氏阀;
·汽缸、汽室、阀杆及磺辅杆填料采用集中给油;
·汽缸排水阀为脚踏式;
·装有动力回动机。
车架及走行部
·棒式车架,设自动调整楔铁装置;
·动轮轮心为箱式,铸有均重铁;导、从轮轮心为辐条式;
·吊环式导轮转向架,·单轴式从轮转向架,弹簧式复置;
·三支点式弹簧装置;
·导、动、从轴均采用稀油润滑;
·车架前缓冲铁及连接箱上,人民型蒸汽机车厂家,各装有粘着增加器。
制动装置
·采用et6型空气制动装置;
·使用复式空气压缩机;
·两个总风缸,总容积为973l;
·两个356x245机车制动缸;
·制动倍率为6.33;
·采用单独撒砂装置。
司机室及照明
·司机室为密闭式,内设暖气装置;
·采用朋/7@-17型涡轮发电机。
煤水车
·转向架为二轴铸钢整体侧架式,轮心为辐条式;
·水箱为全电焊结构,底架除牵引杆托套及从板座两处为铆接外,其余为全电焊结构;
·后部牵引装置采用13号上作用式车钩及mx卜-1型摩擦式橡胶缓冲器;
·有手制动装置。
煤水车
装载煤、水、油脂和存放工具等的车辆,挂在机车司机室后面。煤水车由煤槽和水柜两部分组成。大功率机车,由于单位时间的燃煤量大,在煤水车上装有推煤机和输煤机,人民型蒸汽机车,将煤均匀地喷投到炉床各处。

热效率
蒸汽机车热效率很低,锅炉内燃料燃烧的热量只有一部分转变为蒸汽的热能,锅炉的效率一般为50%~80%。蒸汽在汽机内作功,汽机效率只有10%~15%。此外,在汽机到轮周的力的传递中,机械效率为80%~95%。因此蒸汽机车的高热效率只有8%~9%,而且在车站停车,在机务段整备、停留等仍需消耗燃料,所以实际热效率只有5%~7%。
蒸汽机车基本造构及其工作过程

蒸汽机车由锅炉、汽机、车架和走行部以及煤水车等组成。
锅炉
燃烧燃料和产生蒸汽的部件,人民型蒸汽机车图片,包括火箱、锅胴和烟箱三部分。火箱由内火箱和外火箱两部分组成,内火箱底部是炉床,炉床下部有存放炉灰的灰箱。在锅胴内排列着不同数目的烟管和小烟管,烟管内套有使蒸汽干燥和加热的过热管。在内外火箱之间和锅胴内贮有锅炉用水,人民型蒸汽机车公司,锅水覆没内火箱顶板和大小烟管,在锅水蒸发面上形成蒸汽空间。烟箱位于锅胴前部,内有烟筒、乏气喷口、反射板和火星网等通风装置。
燃料投入炉床,在火箱内与从灰箱风门进入的空气混合燃烧产生热能,热能通过内火箱板和大小烟管,传递给周围的锅水和过热管中的蒸汽,烟气进入烟箱,通过烟筒排出。高压高温蒸汽由锅炉高处的蒸汽包经调整阀、干燥管、过热管和主蒸汽管等蒸汽通路进入汽机。
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